Fort Pierce, sede del condado de St. Lucie, conserva su carácter de puerto pesquero y comercial: tiene una flota de pesca comercial, un inlet (la boca que comunica la laguna con el mar) con tráfico de botes todo el año y tierras agrícolas justo al oeste. Como la pesca, la navegación y el campo comparten carreteras y aguas, aquí vemos más casos con vehículos comerciales, embarcaciones y maquinaria agrícola de lo que la población haría pensar. Además, según la Oficina del Censo, el 15.2% de los residentes de cinco años o más habla español en casa; si usted es uno de ellos, puede contarnos lo ocurrido en su idioma a cualquier hora.
Casos de lesiones que atendemos en Fort Pierce
Nos ocupamos de choques de carro y de camión en la I-95 y la US-1, colisiones con vehículos agrícolas y comerciales, incidentes con botes y motos acuáticas en el inlet y en la laguna Indian River, y accidentes de motocicleta. También representamos a peatones atropellados, a ciclistas heridos en accidentes de bicicleta, a personas lesionadas en propiedad ajena, a víctimas de negligencia en hogares de ancianos y a familias en casos de muerte por negligencia (en inglés).
Comunidades de Fort Pierce y del condado de St. Lucie
Atendemos a clientes del centro de Fort Pierce y su distrito histórico, Lincoln Park, Indian River Estates y White City, South Beach y Hutchinson Island, Lakewood Park y St. Lucie Village, Fort Pierce Farms y las comunidades que siguen hacia el oeste por Okeechobee Road hasta el límite del condado. En pocas palabras, de todo el condado y de toda la Treasure Coast (la Costa del Tesoro).
Carreteras de Fort Pierce donde ocurren los choques más graves
La I-95 y el Florida Turnpike cruzan el condado con tráfico de paso a alta velocidad. Luego está la US-1, que recorre Fort Pierce entre locales comerciales antiguos, donde las entradas a negocios y los cruces peatonales hacen que los conflictos al girar sean cosa de todos los días. Mientras tanto, Okeechobee Road (SR 70) lleva el tráfico agrícola y comercial hacia el interior. Finalmente, Orange Avenue y la calzada elevada (causeway) hacia Hutchinson Island concentran el tráfico local en pocas rutas, así que un solo incidente en cualquiera de las dos congestiona todo el corredor.
Dónde se presentan los casos de lesiones de Fort Pierce
El palacio de justicia del condado de St. Lucie está en el centro de Fort Pierce, y allí sesiona el Decimonoveno Circuito Judicial (Nineteenth Judicial Circuit) para los casos surgidos en cualquier punto del condado, incluido Port St. Lucie, al sur. Ese mismo circuito cubre además los condados de Indian River, Martin y Okeechobee. Por otro lado, los asuntos federales de toda la Treasure Coast van a la División de Fort Pierce del Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Sur de Florida, que también tiene sede aquí.
Reclamos en el litoral, el inlet y con embarcaciones
En el inlet coinciden barcos de pesca comercial, charters (botes de pesca con capitán que se alquilan por salida) y embarcaciones recreativas, en un canal estrecho con fuertes corrientes de marea. Por eso, tras una lesión en el agua pueden entrar en juego la responsabilidad del operador, la del dueño y las prácticas de la compañía de charters e, incluso, en algunas circunstancias, la ley marítima federal. De hecho, las obligaciones de reportar un incidente con un bote no son las mismas que tras un choque en carretera. Así que el primer paso es determinar qué conjunto de leyes rige su caso, ya que esa respuesta define todo lo demás.
Si iba de pasajero en un charter o en un bote ajeno, anote el nombre de la embarcación y los datos del capitán antes de hablar con cualquier aseguradora. Vea también nuestra guía sobre accidentes de botes (en inglés).
Choques de carro y de camión en la I-95, la US-1 y la SR 70
En la I-95 y el Turnpike, un choque con un camión de carga ocurre a velocidad de autopista. En la US-1, en cambio, el peligro típico es el carro que gira hacia un negocio y se le atraviesa, mientras que en la SR 70 es habitual compartir el carril con tractores y camiones agrícolas. Cuando el vehículo es comercial o agrícola, conviene identificar pronto quién era el dueño y quién lo manejaba.
Además, para usar el seguro PIP de su auto debe recibir su primera atención médica dentro de los 14 días siguientes al choque. Asimismo, para lesiones ocurridas después del 24 de marzo de 2023, la mayoría de los reclamos por negligencia deben presentarse dentro de dos años; si su accidente ocurrió antes, pueden aplicarse otras reglas. Lea más sobre accidentes de carro y sobre accidentes de camión (en inglés).
Por qué las víctimas de lesiones en Fort Pierce eligen a Alegra Law
La evaluación de su caso es gratuita, puede hablar con nosotros en español las 24 horas, los 7 días de la semana, y le respondemos el mismo día. Solo cobramos honorarios de abogado si logramos una recuperación en su caso; el cliente puede seguir siendo responsable de los costos y gastos según se describa en el acuerdo de honorarios por escrito. Nuestra única oficina, con cita previa, está en 504 S Moody Ave, Tampa; aun así, atendemos a clientes de Fort Pierce y, si le cuesta trasladarse, vamos a verle a su casa o al hospital en cualquier punto de la Treasure Coast. Puede llamarnos al (844) 895-4529 o dejarnos sus datos en el formulario de contacto.
Trabajar con un abogado de lesiones personales en Fort Pierce
Tanto el palacio de justicia del condado como la división federal de la Treasure Coast tienen sede en Fort Pierce, así que aquí se tramitan casos de toda la región. Un abogado de lesiones personales en Fort Pierce que conoce ambos tribunales puede evaluar a cuál corresponde su reclamo y qué significa esa elección para el calendario del caso.
Preguntas frecuentes
¿En qué tribunal se presentará mi caso de lesiones en Fort Pierce?
Los casos del condado de St. Lucie se tramitan en el Decimonoveno Circuito Judicial, en el palacio de justicia del condado en Fort Pierce, que también recibe los reclamos surgidos en Port St. Lucie. Ese circuito comprende los condados de Indian River, Martin, Okeechobee y St. Lucie. Los asuntos federales corresponden a la División de Fort Pierce del Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Sur de Florida.
Me chocó un tractor o una máquina agrícola en una vía pública. ¿Es un reclamo como cualquier otro?
Es un reclamo por negligencia, pero con un elemento adicional. Los vehículos lentos y los equipos que se trasladan entre campos tienen requisitos específicos de luces y señalización. Si esos requisitos no se cumplieron, esa falla con frecuencia es la forma más clara de establecer la responsabilidad.
Me lesioné en un bote charter en el inlet. ¿Qué ley se aplica?
Posiblemente la ley marítima federal en lugar de la ley de Florida, según las aguas y el uso de la embarcación. Pueden estar en juego la responsabilidad del operador, la del dueño y las prácticas de la compañía de charters, y las obligaciones de reporte después del incidente son distintas a las de un choque en carretera. Conviene resolver esa pregunta desde el principio.
¿Cuánto cuesta contratar a Alegra Law en Fort Pierce?
Nada por adelantado. Trabajamos por contingencia, y si no hay recuperación usted no nos debe honorarios de abogado. El cliente puede seguir siendo responsable de los costos y gastos según se describa en el acuerdo de honorarios por escrito, y todos los términos de honorarios se entregan por escrito antes de firmar.